花230亿,做了一场造车梦

国内的造车新势力，在谈到造车门槛时有种说法，没有200亿元资金根本玩不转。对比戴森的25亿英镑(折合人民币230亿元)大手笔投资，再看看戴森的财务状况，处境显然要好得多。

每个时代不乏佼佼者。昌敬，一位来自湖南岳阳的80后小伙，成为所有年轻人成功逆袭的典范。他仅用6年的时间，通过创立石头 科技 公司，将自己所学知识和经验变现，成功登上创业板上市，高峰时个人财富达到231亿元，成为人生赢家。

据统计，2020年上半年造车新势力仅公开进行了不超过5次的融资，累计金额仅为130亿，加上威马前不久创造的史上最大单轮融资金额100亿元的话，也仅为230亿，而在2017年同期，这一数字约为960亿。

成本价129万!戴森电动车首次亮相:续航近1000公里

虽然戴森电动车参数很漂亮，但早在去年10月份官方就已经公开宣布放弃电动车项目。

对于具备一定消费实力的人群来说，高大上的戴森电动车还是很值得期待的。不过考虑到戴森电动车仅仅成本价就有129万人民币，相信上市之后的售价肯定不菲。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

戴森电动车原型搭载前后双电机，综合功率536Ps，最大扭矩为651Nm，百公里加速时间为8s，极速约201km/h，续航约966km。如此强悍的性能注定售价不会便宜，据詹姆斯·戴森透露，戴森电动车原型成本价约129万元人民币。

困难在于，现阶段的戴森无法在量产车上解决技术和成本的平衡，一辆成本高达15万英镑的电动车很难顺利卖出去，而这个极具技术含量的项目也无法找到愿意接手的买家。

46亿一辆的戴森电动车,「卖」给英国首富了

1、亿英镑（475亿人民币）一辆 ！没错，英国首富James Dyson爵士，去年刚刚买了一辆，就是著名吸尘器品牌戴森的老板。

2、年的时间戴森公司在这个项目上共投入了200亿人民币，戴森创始人詹姆斯·戴森（James Dyson）解释道：“尽管已设计成型的电动车是一件完美的产品，但其并不具备商业的可行性。

3、据彭博社报道，戴森公司1月22日宣布，由于新产品需求推动，公司在2018年获利11亿英镑，高于2017年的01亿英镑，而这也是该公司的年利润首次突破10亿英镑。

4、现在新能源汽车界有很多造车新势力，其中戴森汽车就是其中的一家。戴森汽车的创始人是现年73岁的詹姆斯·戴森，这位老板同时也是英国的首富。

5、以高端吹风机、卷发器、吸尘器等家电闻名的戴森，在今年1月以138亿美元（约合人民币980亿元）的身价成为英国首富。戴森本人，更喜欢称呼自己为发明家。从2013年起，戴森就开始着手描绘自己的电动汽车之梦。

戴森气流倍增专利到期时间多久

到2024年到期。2014年3月11日，戴森公司向中国国家知识产权局申请名称为吹风机的外观设计专利，并在2014年的7月16日获得公告授权，《专利法》中第四十二条规定发明专利权的期限为二十年。

法律分析：发明专利权的期限为二十年，实用新型专利权和外观设计专利权的期限为十年，均自申请日起计算。专利权期限是指专利权的法定期满终止时间。

专利的保护期限分别是10年和20年：发明专利权为20年，实用新型专利权为10年，外观设计专利权为10年。　发明专利权的保护期限为20年，它是指对产品、方法或者其改进所提出的新的技术方案。

实用新型专利权和外观设计专利权的期限为十年，均自申请日起计算。授权后每年都要向国家专利局交纳年费，交费的时间是每年的申请，目前一个月内。专利保护期限是指专利被授予权利后，得到专利保护的时间期限。

不可以续期，发明专利自申请日起20年有效，实用新型和外观设计自申请日起10年有效，期间还要交年费来维持专利。到期以后就成为公开技术，任何人都可以免费实施。

专利时间期限发明专利权的保护期限为20年，实用新型专利权和外观设计专利权的期限为10年，专利有效期间需要交年费来维持专利，专利年费没有按期缴纳，将视为放弃而终止该专利权。